航空航天
航空航天领域“克克计较”，火箭每减重1kg，发射成本可降低2万美元，导弹每减重1kg，则可增加15km射程。
镁合金以其密度仅为铝的2/3、钢的1/4的绝对优势。
铝锂合金作为一种轻质高强金属结构材料，在航空航天领域具有十分广阔的应用前景。铝合金中每添加1%的锂，密度降低3%，弹性模量提高6%。
采用铝锂合金代替常规铝合金可使结构重量降低5%~15%，刚度提高15%~20%，减重效果立竿见影，能够显著提高航空航天器有效载荷，具有重要的经济效益和战略意义。
航天器结构
卫星骨架与太阳能帆板采用镁合金薄壁构件实现卫星减重 25%，同时通过精密铸造技术保障结构稳定性；火箭发动机部件采用定向能量沉积（DED）3D 打印技术制造的耐热镁合金喷管，重量减轻 30%，耐高温性能提升 15%。
航空领域
航空座椅轻量化方面，全球首套镁合金航空座椅主结构重量降低 22.8%，强度与铝合金持平；战机隐身升级上，镁合金电磁屏蔽罩可衰减 90%电磁干扰，保障歼击机雷达系统在复杂电磁环境中的稳定性。
未来空天技术
可重复使用航天器的镁合金热控系统利用高导热性与半导体材料热膨胀匹配，降低温控能耗 40%；超音速飞行器的稀土镁合金弹翼通过电弧增材制造，实现复杂中空结构，强度提升 18%。
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