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铝锂合金5A90属于中强可焊低密度、高弹性模量、耐蚀铝锂合金，用于制造航空航天结构件等，减重效果明显。可替代现有2024（2A12）铝合金，应用于舱段、壁板、壳体。
铝锂合金特点： 1、密度低，每加1%的锂，密度降低3 2、高比模量、高比强度，代替常规的...
铝锂合金特点： 1、密度低，每加1%的锂，密度降低3% 2、高比模量、高比强度，代替常规的高强度...
典型的商用镁锂合金，密度与塑料相当，刚性和韧性远高于塑料，同时具有优异的减震性、阻尼性和塑性。 密度为1.48g/cm3；硬度40-75HV；抗拉强度140-180MPa；屈服强度110-130MPa；断裂伸长率35-60%
密度为1.35g/cm3；硬度40-70HV；抗拉强度110-140MPa；屈服强度90-120MPa；断裂伸长率10-40%。是航空航天金属材料中减重最有效的材料之一。可应用于次承力件和各类箱体、壳体，如电子机箱壳体、光学仪器结构件、蒙皮、仪表盘、卫星用铆钉、蜂窝板、热管、笔记本外壳、手机外壳、瞄准装置及壳体等部位。
密度为1.51g/cm3；硬度50-75HV；抗拉强度170-220MPa；屈服强度140-180MPa；断裂伸长率20-28%。
可应用于音膜箔材，是航空航天金属材料中减重有效的材料之一。可应用于次承力件和各类箱体、壳体，如电子机箱壳体、光学仪器结构件、蒙皮、仪表盘、卫星用铆钉、蜂窝板、热管、笔记本外壳、手机外壳、瞄准装置及壳体等部位。
实用价值的镁锂合金之一，在机械性能、腐蚀和工艺性方面具有较高的稳定性，可以加工成各种形式的变形加工件。MA21镁锂合金，属于强度高，耐腐蚀性好，适合航空航天领域中等强度部件，可替代常规的ME20，AZ40等产品。MA18镁锂合金，密度低，中等强度，塑形好，耐腐蚀性好，适合航空航天等产品的壳体部件。
比强度高—时效后室温抗拉强度可达430MPa以上，比强度高达220 MPa/(g·cm-3)以上，可在航空航天领域替代部分高强铝合金材料，在要求强度以及耐高温的场合可以完全替代2A12（166 MPa/(g·cm-3)）铝合金。铸造镁稀土合金的室温抗拉强度可达320MPa以上，可与航空中常用的ZL114A（强度320MPa，伸长率3%）相媲美，弥补了常规铸造镁合金强度低、塑性差等不足。