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过共晶铝硅合金

产品型号:

almgcu32


产品特点

一、过共晶铝硅合金的特点p 耐磨性好(比共晶或亚共晶铝硅合金高25~40%) p 热膨胀系数小...
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产品详情


一、过共晶铝硅合金的特点

p  耐磨性好(比共晶或亚共晶铝硅合金高25~40%)  

p  热膨胀系数小,尺寸稳定性好

p  耐热、耐腐蚀性好

p  强度高(比共晶或亚共晶铝硅合金高20~40%)

p  减重效果好(替代钢铁能减重50%以上)

过共晶铝硅合金

二、过共晶铝硅合金标准牌号

典型的过共晶铝硅合金标准牌号

合金牌号 国别 Si Cu Mg Mn Ni Fe Ti 其他
A390 16~18 4.5 0.55 0.1 - 0.5 <0.1 -
X(A)392 19 0.7 0.1 0.4 - 1 - -
AS-18UNG 16.5~19.5 0.8~1.5 0.8~1.5 0.2 0.8~1.3 0.75 0.2 Zn≤0.2
AC9B 18~20 0.5~1.5 0.5~1.5 ≤0.1 0.5~1.5 <0.8 <0.2 Zn<0.5
C32住友 20~24 2.0~3.5 0.1~1.0 0.5 0.2~2.0 0.8 - Cr:0.2~2
KS283 17~19 4.7~5.3 0.4~0.6 0.6~0.8 3.8~4.2 0.7 - Zn:0.2
KS281 19~21 1.3~1.7 1.3~1..7 0.4~0.6 0.8~1.3 0.7 0.2 Zn:0.2
LM28 17~20 1.3~1.8 0.8~1.5 0.6 0.8~1.5 0.7 0.2 Cr:0.6
LM29 22~25 0.8~1.3 0.8~1.3 0.6 0.8~1.3 0.7 0.2 Cr:0.6
YLD117 16~18 4.0~5.0 0.5~0.65 <0.5 1.5 - - -
ZLD118 19~22 1.0~2.0 0.5~0.8 0.3~0.5 <0.3 <0.9 <0.2 RE:0.6~1.5

执行标准:中华人民共和国航空工业部标准《HB 5372-87铸造铝合金锭》

     中华人民共和国国家标准《GB/T 8733-2007铸造铝合金锭》

     美国国家标准《ASTMB179-2006铸造用铝合金锭》

     日本国家标准《JIS H2211-1999铸造用铝合金锭》

 

三、产品性能

过共晶铝硅合金

ü  变质后初晶硅分布较均匀,尖端和棱角消失变成较平滑的边缘,尺寸在20~40μm之间;

ü  原先的长条状共晶Si已转变为短棒状,长度为3~8μm。

发动机用铝硅合金的性能对比

产 品 硬度HB 抗拉强度(室温)/MPa 抗拉强度(300℃)/MPa 线膨胀系数×10-6 磨损量/mg①
国产共晶铝硅合金ZLD109 100~120 230~250 50~75
进口过共晶铝硅合金A390 110~130 250~260 95~105 19~20 30~50
我公司开发的新型过共晶铝硅合金 120~140 280~310 130~170 18~19 30~45

注①:滑动速度为0.5M/s、载荷为60N、磨损时间为1 h条件下测试磨损量

四、过共晶铝硅合金的产品与规格

过共晶铝硅合金

过共晶铝硅合金

四缸全铝过发动机缸体及活塞

1、过共晶铝硅合金长条铸锭,约6.4kg/块,680mm(长度)×100mm(上部宽度)/75(下部宽度)×42mm(厚度)

2、过共晶铝硅合金圆铸棒,产品规格:直径Φ90mm~300mm;

3、过共晶铝硅合金零部件,如发动机活塞、气缸套等。

五、产品应用

过共晶铝硅合金具有耐磨性、耐热性、耐腐蚀、热膨胀系数小和体积稳定性好等特点,是制造发动机关键部件—气缸和活塞的理想材料,替代共晶铝硅合金ZL109、亚共晶铝硅合金或钢铁材料,能够解决发动机存在的拉缸、抱缸、窜油、窜气、积炭、耗油、增噪等问题,使汽车重量更轻、速度更快、功率更大、油耗更低、噪音更小。

过共晶铝硅合金的发动机活塞和气缸还能应用到柴油发动机、空调压缩机、摩托车、卡车、拖拉机、农用车、农机、工程机械、坦克等方面。